Samstag für die Frau

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Tornado

Ein seltenes Exemplar von 1973 mit "Meral" Rahmen aus Columbus Rohren. Das hübsche Rad gehört einer Designerin, die lange auf der Suche nach der richtigen Manufaktur war. Sie brachte es in Einzelteilen in einer großen Tasche. Der Zustand des zerlegten Rades war wirklich unschön. Ausstattung: Shimano 105er; Weinmann Laufräder; MKS Pedale; Simplex Schalthebel. Das Schmuckstück fährt (fast) täglich von zu Hause ins Büro und zurück, ingesamt vierzig Kilometer.

 

 

Porsche

„Das Fahrgefühl gleicht dem eines Porsches auf zwei Rädern“ sagt die Besitzerin dieses Damenrennrades des Herstellers Peugeot. Lenkerband, Reifen, Ventile und Bremszüge greifen farblich den im 80er Jahre Look gestalteten Schriftzug auf. Zur Ausstattung gehört eine 12 Gang-Schaltung und ungebrauchte (NOS) Bremsen von Weinmann aus den 70er Jahren. Die Fahrerin schwebt durch Berlin und überholt mit Leichtigkeit auch schnelle Autos, die sich im Stau gegenseitig behindern.

 

 

Papa-Mobil

Ein 26 Zoll STAIGER Klapprad aus den 60er Jahren mit F&S 2-Gang Duomatic Rücktrittschaltung. 26 Zoll Klappräder sind sehr selten, insbesondere in solch einem ekzellenten Zustand und ausschließlich mit Originalteilen - außer die Pedale. Sogar die Wredestein Reifen sind noch gut! Sehr hübsche und stilvolle Farbgebung. Rahmenhöhe 53 cm. Verkehrssicher. Niedlich. Einfach. Ein Rad für die Frau oder den älteren Herrn.

€ 680

 

 

Girardengo

Aufwendig restauriertes italienisches Sportrad aus den 50-er Jahren. Teils neu lackiert und teils mit erhaltener Patina. Im Auftrag einer Zahnärztin, die als Jugendliche ein Rad mit gleichem Rahmen besaß, das sie sehr liebte. Es wurde ihr längst gestohlen. Mit dem Bau des Rades hat sie sich den Wunsch erfüllt, alte Zeiten wiederzubeleben und den Verlust von damals endlich zu überwinden.

 

 

Salome

Dieses Rabeneick aus den 60er Jahren mit sehr schönen Muffen wurde "teilsaniert". Der alte Rabeneick-Schriftzug war einfach zu schön, um ihn überzulackieren. Dieses Rad hat einen restaurierten Originalsattel (Schlangenleder Imitat), eine verchromte Gabel, wunderschöne Chromfelgen von Rigida, sehr gut erhaltene original marmorierte Griffe, einen bequemen Lenker und keine Gangschaltung. Rahmenhöhe 54 cm.

Ähnliche Rahmen auf Anfrage.

 

 

Vive la France

Ein zierliches 70er Jahre Peugeot umgebaut zum Singlespeed (52/16) und aufgefrischt mit wenigen Neuteilen. Die Gestaltung orientiert sich an den französischen Nationalfarben des hübschen Originaldekors. Aus Familienbesitz. Im Auftrag einer jungen Frau, die in der Stadt gerne etwas schneller unterwegs ist und das Sportliche mit dem Klassischen verbindet. Umgedrehter Rennradlenker mit gestutzten Enden, alter Peugeot Ledersattel, original verchromte Laufräder von Rigida.

 

 

Stürmer

Ein Erbstück im Kundenauftrag restauriert. Das Rad mit viel Geschichte fährt wieder wie am ersten Tag. Der Rahmen wurde im Laufe der Jahre stelleweise einige Male überpinselt. Nun wurde die alte Patina so gut wie möglich wieder freigelegt und defekte Teile, wie etwa Tretlager, Lichtanlage, Schutzbleche und Gabel durch originalgetreue ersetzt. Lediglich die Laufräder aus Edelstahl sind neueren Datums, womit das Rad auch eine 3-Gang Schaltung erhielt.

 

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Frauen können unter fünf Möglichkeiten wählen:

Sie finden unter den etwa 25 fertig gestellten Rädern im Showroom eins, das Ihnen gefällt. Ab 700 Euro.

Sie lassen sich von den fertig gestellten Rädern inspirieren und wir bauen Ihnen ein individuelles Exemplar. In Ihrer Wunschfarbe mit neuer Pulverbeschichtung und mit der Ausstattung nach Ihren Vorstellungen. Ab 1.000 Euro.

Wir bauen Ihnen ein Kunstobjekt, ein künstlerisch gestaltetes Rad mit aufwendiger Lackierung oder Lackbearbeitung. Auch ausgefallene Wünsche werden berücksichtigt. Es wird ein absoluter Hingucker. Ab 2.000 Euro.

Sie bringen uns Ihr altes geliebtes (ramponiertes) Rad und wir machen es wieder schön. Kaputte Teile werden gegen vergleichbar alte und funktionierende ausgetauscht, Bruchstellen am Rahmen repariert, neue Züge, Bremsbacken und Reifen. Inkl. neuer Pulverbeschichtung ab 1.200 Euro.

Sie entscheiden sich aus einem Sortiment von 100 eleganten Rahmen für einen mit schöner Patina (keine neue Pulverbeschichtung). Sie erhalten ein Rad mit technisch einwandfreien Teilen, das noch viele Jahre fährt. Ab 500 Euro.