Samstag für den Mann

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TEE auf Gleis 8

TEE steht für Trans Europ Express und Schnellzüge, die zwischen 1956 und 1987 ausschließlich mit Wagen der ersten Klasse zwischen Staaten der EWG verkehrten. Unser EXPRESS aus den späten 50er Jahren steht ebenso für die Vergänglichkeit. Der Original Schriftzug, in den ein antikes Schwert eintaucht, blieb erhalten. Der Rahmen mit 58 cm Höhe ist neu pulverbeschichtet in hellelfenbein matt. Die abgerundeten Ausfallenden sind handgeschmiedet. Hochwertige Komponenten stammen größtenteils aus den 50er bis 70er Jahren: Brooks Rennrad Ledersattel; 28 Zoll Mavic Laufräder mit Maillard Normandy Hochflanschnaben; sehr hübsches Schaltwerk von Simplex; 5-Gang Schraubkranz von Maillard mit schönem Uhrwerk-Klang; Maxxis Detonator Reifen 23x622 mit hellblauen Streifen – neu; von Hand gearbeiteter Vorbau von Pivo; Weinmann Vanquer 750 Mittelzug Bremsen und Bremsgriffe; Shimano Deore Kurbel. Ein Rad im Gegenentwurf zur beschleunigten Welt, in der es jeder eilig hat und alles express gehen muss wenngleich dadurch vieles entgleist.

€ 2.550    

 

 

Overdose

Lediglich der schlichte und unschön lackierte Rahmen (58 cm - Columbus Rohr) des ehemaligen Bianchi waren noch brauchbar. Nach Abtragen mehrerer Farbschichten und Rost kamen verborgene adrige Strukturen zum Vorschein, die den kühlen blanken Stahl in ein lebendiges Wesen verwandelten. Das Vorhaben: Ein pulsierendes Rennobjekt zu schaffen, das eins wird mit dem Herzschlag seines Fahrers. Der Teilemix: Mavic Ma 40 Laufräder mit Shimano HB 6207 Naben; Suntour AR Schaltwerk und Umwerfer; Kettenkurbel (52/42 Zähne) und Tretlager von Sugino; Modolo Flash Bremsen; Weinmann Bremsgriffe; Simplon Schalthebel; MKS Sylvan Road Pedale; 3ttt Grand Prix Lenker - 44 cm; 7er Kassette (32-14 Zähne). Ein Rad, mit dem man schon mal die Kontrolle verliert und sich immer wieder Überdosen Fahrspaß leistet.

€ 2.700

 

 

0180 2 22 22 22

Amerikanisches Mountainbike, aufgebaut zum bequem zu fahrenden bunten Stadtflitzer. Schlanker geschweißter Stahlrahmen, Rahmenhöhe 48 cm. 7 Gänge; Shimano LX Ausstattung; Galli Laufräder. Ein leichtes unkaputtbares Rad, mit dem man nie die Notrufnummer des ADAC anrufen wird. Es steht Pate für die Überheblichkeit von Institutionen, die sich zu wichtig nehmen. Ein Rad für eine provokante Person, die Autos als das sieht, was sie sind: Anfällige und Ressourcen verschwendende Blechbüchsen, die alleine aufgrund ihrer fehlenden Ideologie schrottreif sind.

 

 

Josef

Das 50er Jahre Rad aus der Qualitätsschmiede „Vaterland“ fährt nach einer größeren Rettungsaktion wie am ersten Tag. Originalteile wurden zu fünfundneunzig Prozent wieder verwendet. Die Rahmenhöhe liegt bei 55 cm mit 28 Zoll Rädern. Farbe: Creme, Schutzbleche schwarz. Felgen: Rigida Superchromix. 3-Gänge. Schutzbleche mit „Vaterland“ Emblemen. Glocken-Tretlager. Kettenschutz wird auf Wunsch montiert. Ein absolut seltenes Exemplar.

Zu verkaufen über unikatoo.com

 

 

Stahlschmuck

Ein HERCULES aus den 60er Jahren mit einzigartiger Patina. Rostige Stellen wurden blank geschliffen und der Rahmen mit einem Klarlack überzogen. Das Rad mit Rigida Chromfelgen wird als 5-Gang oder Single-Speed angeboten. Seltener verchromter Vorbau mit bequemem Lenker, verchromte Gabel, alter Brooks Sattel. Die Rahmenhöhe beträgt 57 cm.

Zu verkaufen über unikatoo.com

 

 

Flüssig Gold

Ein HEIDEMANN aus den 70er Jahren in phänomenalem gold-kupfer Ton. 28 Zoll Weinmann Alufelgen, Panaracer Reifen, französische Lichtanlage, Selle Royal Turbo Sattel, verchromter Kettenschutz bequem-sportlicher Alulenker, Weinmann Bremsen vorne und hinten, 3-Gang F&S Schaltung, Rahmenhöhe 56 cm. Ein Kulturmix gedacht als Statement gegen die Ausbeutung und Nutzung fossiler Brennstoffe. 

Zu verkaufen über unikatoo.com

 

 

 

Chilled Poison - Singlespeed

Ein seltener DÜRKOPP Rahmen aus den 50er Jahren mit archaischer Machart. Die Komponenten stammen von sieben Fahrrädern. Rahmengröße 56 cm. 28“ Maillard Laufräder und Naben, 80er Vittoria Reifen, Pro Team. Übersetzung: 52/18 Zähne. Mafac Bremsen, Altenburger Bremsgriffe. Kettenkurbel - Simplex Durex. 50er BERTIN Ledersattel. Sehr schöner Vorbau, PIVO. Ein Rad in kontroversem Look. Der Vorstellung entsprechend, Tugenden und Ansichten aus antiken Zeiten mit dem Zeitgemäßen zu verbinden. 

€ 3.180

 

 

Roman

Italienisches Sportrad von ROMANI (Rahmenhöhe 58 cm) aus den 70er Jahren mit hübschen Verzierungen an den Muffen, umgebaut zum leichten Singlespeed. Bei der künstlerischen Bearbeitung des Lacks entstand eine lebendige Patina in grün, gold und silber - versiegelt mit mattem Klarlack. Mafac Racer Bremsen, Trainingsbügel, Campagnolo Felgen, schöne Bremsgriffe von Weinmann. Ein Rad mit genug Geschichte für einen spannenden Roman.

€ 1.900

 

 

LUX Elegant

Die Reste (siehe Foto) dieses 28 Zoll Lux Elegant aus den 50er Jahren sahen keineswegs elegant aus. Der Rahmen (Höhe 55 cm) wurde teilweise abgebeizt und mit einer Schutzschicht gegen Rost überzogen. Durch eine untypische Kombination aus Teilen entstand ein sportlich-elegantes Rad. Edelstahlfelgen, Altenburger Doppelzugbremsen, Sturmey Archer Freilaufritzel. Ein Singlespeed, das seine Außergewöhnlichkeit erst auf den zweiten Blick preisgibt. 

Zu verkaufen über unikatoo.com

  

 

 

Bauer "Flieger"

Ein zum Singlespeed (46/14 Zähne) umgebautes 28 Zoll Bauer "Flieger" aus den 50er Jahren. Lang gezogener Rahmen mit 54 cm Höhe. Rostige Stellen wurden entfernt und der Stahl partiell blank geschliffen. Die drei zum Vorschein gekommenen Lackschichten rot/blau/grün sind original und schenken dem Rad nach der Bearbeitung das Aussehen eines impressionistischen Kunstwerkes mit goldenen Schriftzügen. Weinmann Bremsen und Bremsgriffe, chromfarbene Züge, Selle San Marco Rolls Ledersattel, original Stahlkurbel und schöne alte Lyotard Pedale in chrome. Ein leichtes Gefährt mit schmalem Lenker und Rennrad-Charakter, das zwar aussieht wie ein Stillleben, aber zum davon flitzen reizt.

€ 1.580

 

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Männer können unter fünf Möglichkeiten wählen:

Sie finden unter den etwa 25 fertig gestellten Rädern im Showroom eins, das Ihnen gefällt. Ab 700 Euro.

Sie lassen sich von den fertig gestellten Rädern inspirieren und wir bauen Ihnen ein individuelles Exemplar. In Ihrer Wunschfarbe mit neuer Pulverbeschichtung und mit der Ausstattung nach Ihren Vorstellungen. Ab 1.000 Euro.

Wir bauen Ihnen ein Kunstobjekt, ein künstlerisch gestaltetes Rad mit aufwendiger Lackierung oder Lackbearbeitung. Auch ausgefallene Wünsche werden berücksichtigt. Es wird ein absoluter Hingucker. Ab 2.000 Euro.

Sie bringen uns Ihr altes geliebtes (ramponiertes) Rad und wir machen es wieder schön. Kaputte Teile werden gegen vergleichbar alte und funktionierende ausgetauscht, Bruchstellen am Rahmen repariert, neue Züge, Bremsbacken und Reifen. Inkl. neuer Pulverbeschichtung ab 1.200 Euro.

Sie entscheiden sich aus einem Sortiment von 100 eleganten Rahmen für einen mit schöner Patina (keine neue Pulverbeschichtung). Sie erhalten ein Rad mit technisch einwandfreien Teilen, das noch viele Jahre fährt. Ab 500 Euro.